El vehículo eléctrico de entrenamiento integral EV de funciones principales.
1. Experimento de la función de carga:
Carga lenta
Conecte el enchufe de carga lenta al enchufe de carga lenta en el banco.Conecte el otro extremo del enchufe de carga con el enchufe de carga en la pila de carga. Después de deslizar la tarjeta, el cargador de a bordo comenzará a cargar el paquete de baterías de alimentación. O enchufar el enchufe de la casa en el enchufe de 220 V 16 A para cargar.
Por lo general, se necesitan 7 horas para cargar un paquete de baterías de baja potencia hasta su carga completa con 220 V CA. La duración del tiempo de carga también depende del estado de carga (SOC) del paquete de baterías de energía, con un tiempo de carga más corto en un estado de carga más alto y más largo tiempo de carga en un estado de carga más bajo.
Para verificar si el paquete de baterías de energía está completamente cargado durante la carga, simplemente cambie la llave a ON y léalo en el tablero. Cuando el puntero indica 100%, indica que el paquete de baterías de energía está completamente cargado; cuando el puntero no indica el 100%, indica que la batería de alimentación no está completamente cargada.
Carga rapida
Cuando se necesita una recarga rápida en poco tiempo, y bajo la condición de una pila de carga rápida, la batería se puede cargar rápidamente. La carga rápida puede recargar la batería rápidamente en poco tiempo. Sin embargo, no se recomienda hacerlo. el uso de la carga rápida para cargar la batería de alimentación por completo o el uso frecuente de la carga rápida puede causar una cierta imagen en el rendimiento de la batería de alimentación.
Antes de cargar, compruebe si la piel y la carcasa del cable de carga están dañadas.
Mantenga sus manos secas cuando conecte o inserte el enchufe de carga.
Mantenga el puerto de carga seco y limpio durante la carga.
Durante el proceso de carga, se deben tomar las medidas adecuadas para mantener a los niños y otras personas no relevantes alejados del cable de carga y la pila de carga.
Durante el proceso de carga, mantenga presionado el botón en el lado izquierdo del instrumento para mostrar la información de carga actual: cantidad de batería, corriente de carga, estado de carga (carga rápida / carga lenta) y estado de calentamiento en la pantalla de visualización del instrumento. Cuando el tiempo de visualización excede los 10 segundos, la pantalla de visualización del instrumento se apagará automáticamente.
La diferencia entre carga lenta y carga rápida:
La temperatura ambiente de carga lenta varía de -20 a 50 grados Celsius. Hay muchas formas de carga, incluida la fuente de alimentación del aire acondicionado doméstico y la pila de carga de CA.La corriente de carga lenta es menor, el tiempo de carga es más largo y la polarización de la batería de energía recargable es menor.Si el usuario no necesita una carga rápida. , se recomienda que el usuario utilice una carga lenta normal.
La temperatura ambiente de la carga rápida varía de 0 a 50 grados Celsius. Solo se pueden usar pilas de carga de CC para cargar, y el método de carga es único.La corriente de carga rápida es mayor, el tiempo de carga es más corto, la polarización de la batería de energía es mayor durante la carga y la potencia cargada real después de SOC se corrige a 100 % es menor que el de la carga lenta. Es adecuado para usuarios que necesitan una carga rápida.
2. Experimento del sistema de propulsión:
Encienda el interruptor de encendido, coloque la palanca de cambios en la marcha N y gire el interruptor de encendido a la marcha ST. En este momento, la luz indicadora READY en el instrumento se encenderá, lo que indica que el sistema de transmisión está normal y en estado de preparación.
Pise el pedal del freno y coloque la marcha en D. Observe la información de marcha que se muestra en la pantalla LCD del instrumento. Si el engranaje se monta correctamente, el engranaje D se mostrará sincrónicamente.
Antes de elegir la marcha atrás, asegúrese de que el vehículo esté parado. Luego, presione el pedal del freno, presione suavemente la palanca de cambios y luego marque.
Después del éxito de la marcha, presione el pedal del acelerador, el motor de accionamiento girará, el tacómetro del instrumento mostrará la velocidad del motor sincrónicamente.
3. Experimento del sistema de aire acondicionado:
1) Velocidad del viento +: aumente la velocidad de salida del aire, la velocidad del viento más baja es el grado 1 después de comenzar.
2) Interruptor A / C: controla la apertura y cierre de la función de refrigeración del aire acondicionado. Después de que el motor arranque, presione el interruptor A / C, lo que indica que la función de enfriamiento del aire acondicionado solicita salida. En este momento, el vehículo VCU recibirá la señal de solicitud de A / C, al mismo tiempo el interruptor en la luz indicadora de trabajo, y de acuerdo con el funcionamiento del sistema de refrigeración de control del programa interno de la VCU.
3) Pantalla LCD: de izquierda a derecha, muestra la velocidad del viento, el modo de salida de aire y el estado de temperatura respectivamente. El volumen de aire está en 8 grados, aumentando de izquierda a derecha. El volumen mínimo de aire es 1 grado. Hay 5 modos de modo de salida de aire, que son soplado facial, soplado facial y soplado de pie, soplado de pie, soplado de pie, descongelación y descongelación completa. La barra de temperatura Lo indica todo frío, Hi indica todo caliente y Lo - Hi indica que el grado de frío a caliente aumenta.
4) Botón de apagado del acondicionador de aire: Presione APAGADO para detener todos los actuadores del sistema de aire acondicionado, y no hay visualización en la pantalla LCD. Botón de APAGADO Para apagar la pantalla del controlador, los botones de función 7 y 8 pueden cambiar el aire cuando el acondicionador de aire está APAGADO.
5) Temperatura +: aumenta la temperatura de salida del aire.
6) Velocidad del viento: reduce la velocidad de salida del viento.
7) Modo de circulación externa: la luz indicadora amarilla en el interruptor se encenderá, lo que indica que la puerta de aire fresco puede dejar entrar aire fresco al vehículo en este momento.
8) Modo de circulación interna: la luz indicadora amarilla en el interruptor se encenderá, lo que indica que la puerta de aire fresco está cerrada en este momento, y el soplador repetirá el aire existente en el automóvil para evitar que el humo del tráfico ingrese al vehículo.
9) Tecla de ajuste de modo: ajusta el modo de salida de aire.
10) Tecla de acceso directo de descongelación frontal: presione la tecla de acceso directo del modo de salida de aire para cambiar a la descongelación frontal y vuelva a presionarla para restaurar al estado anterior.
11) Después de descongelar la tecla de acceso directo: después de iniciar el modo de descongelación, presione la operación, cuando el desempañador comience a funcionar, la luz indicadora en el interruptor funcionará, cuando esté apagada, la luz indicadora en el interruptor se apagará. el motor está funcionando y se apaga automáticamente después de unos 15 minutos.
12) Temperatura -: reduce la temperatura de salida del aire.
El aire acondicionado puede arrancar cuando el ventilador está encendido.Cuando el ventilador está apagado o la temperatura se acerca a 0 ° C, el aire acondicionado no se puede enfriar.Cuando el ventilador está apagado, el aire acondicionado no se calienta.Cuando la temperatura La barra de visualización se coloca en la posición central, el aire acondicionado deja de enfriar y calentar.
4. Experimento del sistema de dirección del vehículo eléctrico de formación integral EV:
El sistema de dirección está listo cuando el interruptor de encendido está encendido. En contraste, el efecto de potencia no puede encender la fuente de alimentación del sistema, girar el volante, sentir la resistencia y luego abrir el interruptor de encendido, girar el volante, sentir la resistencia. Si compara las dos resistencias, habrá una diferencia muy significativa.
5, todo el experimento del sistema eléctrico del vehículo del vehículo eléctrico de formación integral EV:
Todos los electrodomésticos del automóvil incluyen: sistema de iluminación, sistema de ventanas, sistema de bloqueo de puertas, sistema de limpiaparabrisas, sistema de espejo retrovisor.
Sistema de iluminación: opere el interruptor correspondiente, puede completar la luz pequeña, la luz cercana, la luz alta, la señal de giro, la luz de peligro, la luz de freno, la luz de fondo, las luces antiniebla y otros experimentos de luz.
Sistema de ventana: opere el interruptor de elevación del vidrio de la ventana, puede completar la acción de elevación del motor de elevación del vidrio de la ventana delantera izquierda, delantera derecha, trasera izquierda y trasera derecha.
Sistema de bloqueo de la puerta: opere el interruptor de bloqueo de la puerta en el interruptor principal de elevación del vidrio de la ventana, que puede realizar la acción del interruptor del motor de bloqueo de la puerta.
Sistema de limpiaparabrisas: opere el interruptor del limpiaparabrisas delantero y trasero para completar la acción de rociado de agua del motor del rociador delantero y trasero y la acción de raspado de agua del motor del limpiaparabrisas delantero y trasero.
Sistema de espejo retrovisor: opere el interruptor del espejo retrovisor para ajustar el ángulo de los espejos retrovisores izquierdo y derecho. Cuando esté cerrado, marque la palanca hacia la izquierda, el espejo retrovisor se plegará y luego marque de nuevo, el espejo retrovisor se abrirá de nuevo.
6. Otros experimentos:
De acuerdo con el diseño del curso, los usuarios pueden hacer todo tipo de experimentos de enseñanza significativos del vehículo eléctrico de capacitación integral EV bajo la premisa de seguir el uso seguro.
