Equipo de enseñanza del automóvil: mantenimiento y mantenimiento de los cojinetes del banco de entrenamiento del motor.
El rodamiento del banco de entrenamiento del motor del automóvil es muy importante en el automóvil. El uso y mantenimiento del cojinete indica que el rango de carga nominal del vehículo está severamente sobrecargado, lo que conduce directamente a la sobrecarga del cojinete y falla prematura del cojinete, que es más grave y provoca la falla del vehículo y un accidente de seguridad personal.
Para evitar la carga de impacto anormal del rodamiento, es necesario verificar regularmente el estado de uso del rodamiento y prestar atención para observar si hay un ruido anormal en la parte del rodamiento, y el fenómeno local de aumento rápido de temperatura requiere cuantificación regular .
Los métodos de uso y mantenimiento de los cojinetes de presión hidrodinámica y estática que se usan comúnmente en las carcasas de los ejes y los ejes para los cojinetes de los bancos de entrenamiento de motores de automóviles son los siguientes: el vehículo debe funcionar dentro del rango de carga nominal. En serio, provocará fallas en el vehículo y accidentes de seguridad personal; está prohibido que el rodamiento sea sometido a cargas de choque anormales;
1. Verifique regularmente el estado de uso de los cojinetes de toda la plataforma de entrenamiento eléctrico del vehículo y preste atención para observar si hay un ruido anormal y un aumento rápido de la temperatura local en las partes del cojinete;
2. Agregar de manera regular y cuantitativa aceite lubricante o grasa según se requiera;
3. De acuerdo con las condiciones de uso del vehículo, el aceite lubricante debe reemplazarse por completo al menos cada seis meses y los cojinetes deben inspeccionarse cuidadosamente;
4. Inspección bajo el estado de mantenimiento del rodamiento: limpie el rodamiento desmontado con queroseno o gasolina, observe cuidadosamente si hay deslizamiento o arrastre en las superficies cilíndricas internas y externas del rodamiento, si las superficies de la pista de rodadura interna y externa del rodamiento tienen pelado, picado y elementos rodantes. Y si la jaula está desgastada o deformada, etc., de acuerdo con la situación integral de la inspección del rodamiento, se juzga si el rodamiento puede continuar usándose.
