Estructura básica del motor
Un motor es una máquina compleja compuesta de muchos mecanismos y sistemas. Ya sea un motor de gasolina o un motor diesel; si se trata de un motor de cuatro tiempos o un motor de dos tiempos; ya sea un motor monocilíndrico o un motor multicilíndrico. Para completar la conversión de energía, realizar el ciclo de trabajo y garantizar un trabajo continuo y normal a largo plazo, se deben proporcionar los siguientes mecanismos y sistemas.
(1) Mecanismo de biela
El mecanismo de biela de manivela es la parte móvil principal para que el motor realice el ciclo de trabajo y complete la conversión de energía. Consiste en un grupo de cuerpo, un grupo de bielas de pistón y un grupo de volante de inercia de cigüeñal. Durante la carrera de potencia, el pistón se mueve linealmente en el cilindro bajo la presión del gas, lo convierte en el movimiento de rotación del cigüeñal a través de la biela y emite potencia del cigüeñal. Durante las carreras de admisión, compresión y escape, el volante libera energía y convierte el movimiento de rotación del cigüeñal en movimiento lineal del pistón.
