Primero, una caja de cambios es una caja de cambios que cambia la relación de transmisión y la dirección del movimiento. Situado entre el embrague y el accionamiento central. Las funciones principales son: cambiar la fuerza motriz y la velocidad de conducción del vehículo (marcha de cambio) en condiciones de velocidad y par motor constantes; para permitir que el vehículo viaje en reversa (dirección inversa); para parar el motor sin apagarlo (punto muerto). Cuando el automóvil está en marcha, para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo, la fuerza motriz y la velocidad del automóvil deben cambiarse dentro de un cierto rango, pero el par y el rango de velocidad del motor existente no pueden cumplir con este requisito, por lo que una caja de cambios esta instalado. Su función es la siguiente:
(1) Cambiar la relación de transmisión entre el motor y las ruedas, para que el motor funcione en las mejores condiciones de trabajo, ampliar el par y la velocidad que transmite el motor a las ruedas motrices y obtener velocidades diferentes;
(2) Hacer que el automóvil corra hacia atrás;
(3) Establecer punto muerto.
La caja de cambios se divide en manual y automática. La transmisión manual se compone principalmente de engranajes y ejes, y el cambio de velocidad y par se producen a través de diferentes combinaciones de engranajes. La transmisión automática AT está compuesta por un convertidor de par hidráulico, un engranaje planetario, un sistema de conversión de par hidráulico y un sistema de control hidráulico, y realiza la conversión de par y velocidad a través de la transmisión hidráulica y la combinación de engranajes. La transmisión manual, también conocida como transmisión manual, utiliza una palanca de cambio manual para cambiar la posición de engrane de los engranajes en la transmisión y cambiar la relación de transmisión, a fin de lograr el propósito del cambio. Cuando pisas el embrague, mueves la palanca de cambios. Si el conductor es hábil, un automóvil con transmisión manual es más rápido y ahorra más combustible que un automóvil con transmisión automática al acelerar y adelantar.
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