Sistema de arranque
Para hacer que el motor pase de un estado estático a un estado de trabajo, el cigüeñal del motor debe girar por una fuerza externa para hacer que el pistón se mueva alternativamente. El motor puede funcionar solo y el ciclo de trabajo puede proceder automáticamente. Por lo tanto, todo el proceso desde que el cigüeñal comienza a girar bajo la acción de una fuerza externa hasta que el motor comienza a funcionar automáticamente al ralentí se denomina arranque del motor. El dispositivo requerido para completar el proceso de arranque se llama el sistema de arranque del motor.
El motor de gasolina está compuesto por los dos mecanismos principales y los cinco sistemas principales anteriores, a saber, el mecanismo de biela del cigüeñal, el mecanismo de válvulas, el sistema de suministro de combustible, el sistema de lubricación, el sistema de refrigeración, el sistema de encendido y el sistema de arranque; el motor diesel se compone de los dos mecanismos principales anteriores y los cuatro sistemas principales. , es decir, consta de un mecanismo de biela manivela, un mecanismo de válvulas, un sistema de suministro de combustible, un sistema de lubricación, un sistema de refrigeración y un sistema de arranque. El motor diesel es de encendido por compresión y no requiere un sistema de encendido.
