Preguntas frecuentes sobre el motor
De hecho, el compartimiento del motor no es tan complicado como se imagina, especialmente los elementos que deben ser revisados por el propio propietario del automóvil. Solo hay algunas cosas básicas, pero si lo revisamos con frecuencia, podemos ahorrarnos muchos problemas en futuros mantenimientos. Echemos un vistazo a lo que necesita saber sobre el sentido común y lo que puede hacer usted mismo.
El aceite es la clave para garantizar un funcionamiento suave del motor. Aunque el fabricante recomienda cambiarlo cada 5000 o 10000 kilómetros, las inspecciones frecuentes también pueden mantenerlo informado sobre el estado del motor y evitar problemas antes de que ocurran. Para comprobar el aceite, detenga el vehículo en una superficie nivelada, apague el motor y espere más de 5 minutos para que el aceite pueda fluir completamente de regreso al cárter de aceite. Después de sacar la varilla medidora de aceite para limpiar los restos de aceite, insértela nuevamente en el orificio guía de la varilla medidora de aceite, deténgase por un momento y luego extráigala para verificar. El nivel de aceite es adecuado entre las líneas grabadas superior e inferior. Si excede la línea grabada superior, es fácil que se queme el aceite y se debe liberar el exceso de aceite; si es inferior a la línea grabada inferior, se agravará el desgaste del motor, y deberá añadirse desde el llenador de aceite el mismo aceite que en el último mantenimiento. , por lo que se recomienda no desechar el exceso de aceite nuevo que quede durante el mantenimiento en el taller 4S, en caso de emergencia. Espere unos minutos después de rellenar el aceite y vuelva a comprobar el nivel de aceite. Mientras verifica el nivel de aceite, preste atención a verificar el grado de contaminación del aceite y acorte el intervalo de cambio de aceite si es necesario.
Revisa el refrigerante
La cantidad de refrigerante es fácil de verificar, pero debe esperar a que el motor deje de funcionar y se enfríe por completo (tocar la parte superior del radiador con la mano no está caliente). Debido a que el nivel de refrigerante cambiará un poco cuando el motor esté funcionando, no es fácil verlo con precisión. Normalmente, el nivel de refrigerante debe estar entre los puntos más alto y más bajo de la escala. Si el nivel de refrigerante aumenta de manera anormal, indica que existe un problema potencial con el motor. El exceso de refrigerante puede drenarse primero entre los puntos más alto y más bajo y luego revisarse constantemente. Si el refrigerante continúa subiendo, debe repararse de inmediato; si el nivel del refrigerante desciende por debajo del punto más bajo, significa que al motor le falta agua, lo que provocará un sobrecalentamiento y daños en el motor en casos graves. El refrigerante suplementario es preferiblemente el producto de la misma marca especificada por el fabricante. Si no es en una situación especial de emergencia, no agregue agua. Si el color del refrigerante se vuelve oscuro y turbio, indica que la calidad se ha deteriorado y debe reemplazarse.
Comprobar líquido de frenos
El dispositivo de frenado es muy importante para la conducción segura del vehículo, por lo que es necesario comprobar periódicamente el nivel del líquido de frenos y el grado de desgaste de los frenos. El nivel de líquido debe estar entre las marcas "MIN" y "MAX" en el lado del depósito del freno. Si el nivel de líquido está por debajo de la marca "MIN", agregue líquido de frenos hasta la posición "MAX", no se exceda. Si se agrega el tipo incorrecto de líquido de frenos al sistema de frenos, dañará gravemente los componentes del sistema de frenos, lo que provocará que los frenos no funcionen correctamente o incluso que no funcionen en absoluto. Tenga cuidado de no salpicarse los ojos cuando manipule líquido de frenos. Si se derrama líquido de frenos sobre la carrocería, dañará la pintura si no se limpia inmediatamente. Si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo, la luz del freno de mano en el instrumento se encenderá, si el freno de mano está completamente liberado en este momento, verifique el nivel del líquido de frenos.
Verifique el líquido de la dirección asistida
El líquido de la dirección asistida también debe revisarse regularmente para determinar el nivel del líquido, especialmente cuando se sospecha que el líquido de la dirección tiene fugas, tiene un ruido anormal evidente o no funciona correctamente. Cuando el automóvil arranca en frío en invierno, la bomba de aceite de la dirección asistida puede hacer ruido por un corto tiempo, lo que se debe a que la baja temperatura hace que el aceite se espese, lo cual es un fenómeno normal y desaparece después de que el automóvil se calienta. Al agregar, se debe usar aceite especial para dirección asistida. Algunos talleres de reparación planean usar aceite de transmisión automática (ATF) en su lugar, lo que causará daños permanentes a los sellos. En casos severos, la bomba de refuerzo se quemará y la pérdida será enorme.
revisa la bateria
Aunque muchos automóviles ahora usan las llamadas baterías "sin mantenimiento", algunos modelos todavía usan baterías tradicionales de "agua" debido a consideraciones de costo. Estas baterías tienen una carcasa translúcida, y la carcasa está marcada con los límites superior e inferior del nivel de líquido, por lo que puede verificar directamente si el agua de la batería es suficiente (si no puede ver claramente, puede agitar el cuerpo para hacer el nivel de líquido vibra ligeramente para una fácil observación). La composición del agua de la batería es ácido sulfúrico diluido, y solo se puede usar agua destilada cuando se repone (tenga en cuenta que si accidentalmente el agua de la batería entra en contacto con su piel o ropa, enjuague con abundante agua). Debido a que las celdas pequeñas de la batería no están conectadas, al reponer el agua de la batería, cada puerto de llenado de agua debe agregarse uno por uno y tener cuidado de no exceder el límite superior. Para las baterías "sin mantenimiento", simplemente verifique si el color del "ojo eléctrico" es verde a través de la ventana de observación superior. No importa qué tipo de batería, la vida útil es de aproximadamente 2 años. Si no se reemplaza a tiempo, solo se puede decir que se usará un día más. Si es en invierno, la batería que está a punto de "finalizar su vida útil" es propensa a tener energía insuficiente y no se puede encender.
Revisa el liquido lavaparabrisas
La inspección del líquido de lavado de vidrios (comúnmente conocido como agua de vidrios) no es tan estricta como los puntos anteriores. Si siente que no se puede rociar, no es el motivo de la obstrucción de la boquilla, es decir, el agua del vaso se agotó y debe rellenarse lo antes posible. No deje que el motor funcione en seco. La mayoría de ellos están ocultos debajo y solo exponen el puerto de llenado. Algunos modelos verán un flotador en el puerto de llenado para indicar el nivel de líquido. No hay nada de malo en agregar más, ¡pero puedes llenarlo con confianza! En verano, puede usar agua de vidrio para quitar insectos para ayudar a limpiar los cadáveres de insectos de vidrio y la goma laca encima; asegúrese de usar agua anticongelante para vidrios en invierno, especialmente para muchos hatchbacks con lavaparabrisas trasero: hay tubos largos de plástico desde el compartimiento del motor hasta el lavador trasero, que son fáciles de congelar y agrietar. Después de reemplazar con agua anticongelante para vidrios, rocíe varios Veces para drenar el agua restante en la tubería o el agua de vidrio que no se congela.
Si fue hace más de diez años, levantar un automóvil realmente necesitaba saber muchos conocimientos profesionales. Ahora, los propietarios de automóviles básicamente solo usan el automóvil. El nuevo automóvil es cada vez más avanzado y más sólido, y las tiendas 4S que florecen en todas partes también salvan al propietario del automóvil. Después de muchos problemas, incluso el llamado sentido común mecánico en la prueba de regulación de tráfico se ha simplificado hasta el punto de que no podría ser más simple. Sin embargo, si podemos hacer algunas inspecciones diarias simples en el vehículo, jugará un papel importante en extender la vida útil del automóvil y reducir los costos de mantenimiento. Como dice el refrán, tres puntos de cultivo y siete puntos de alimentación.
