51. Cuando la luz de la señal de giro está encendida, la frecuencia de parpadeo es más rápida de lo habitual
Determinación de la falla: verdadera falla.
Análisis de causa: después de mover el mango de la señal de giro, el indicador de señal de giro en el panel de instrumentos parpadea más rápido de lo habitual, lo cual es una falla. Generalmente, es causada por el cambio de resistencia de la línea después de que se rompe la bombilla de dirección en un lado.
Solución: vaya al taller de reparación para su reemplazo y reparación a tiempo.
52. La velocidad del motor no cambia cuando se enciende el aire acondicionado del vehículo
Determinación de la falla: falla falsa.
Análisis de causa: cuando se enciende el aire acondicionado en vehículos en general, se aumenta la velocidad del motor, que es para cumplir con los requisitos de carga del compresor de aire acondicionado y mantener la velocidad de ralentí estable del motor. Sin embargo, muchos vehículos nuevos están equipados con motores que no aumentan la velocidad del motor cuando se enciende el aire acondicionado, sino que dependen de aumentar el tiempo de inyección del inyector del motor para mantener estable el ralentí del motor. Por lo tanto, si el motor no acelera cuando se enciende el aire acondicionado, no es necesariamente una falla.
53. El motor se detiene al cambiar de marcha
Determinación de la falla: verdadera falla.
Análisis y solución de la causa: cuando la válvula de parada en ralentí está cambiando durante el viaje, si la operación está estandarizada y el flameout no se produce debido a una marcha demasiado alta, se deben verificar los siguientes problemas:
1. Compruebe si la velocidad de ralentí es estable y baja. Si la velocidad de ralentí es inestable o baja, simplemente ajuste la velocidad de ralentí a la velocidad normal. También apriete la válvula de parada de ralentí y enchufarla herméticamente.
2. Si la velocidad de ralentí es normal, el separador de aceite y gas puede estar bloqueado y es necesario limpiar el separador de aceite y gas en una estación de reparación profesional.
54. El volumen de aire en la salida de aire del aire acondicionado es pequeño
Determinación de fallos: fallo de mantenimiento.
Análisis de causa: con el uso del vehículo, el volumen de aire en la salida de aire dentro del vehículo disminuirá gradualmente a la misma velocidad del ventilador y el efecto de enfriamiento también se debilitará. En general, esto se debe a que muchos vehículos nuevos están equipados con filtros de aire acondicionado. El propósito de la instalación es mantener limpio el interior del vehículo, lo que también mantiene limpio el evaporador del aire acondicionado y obtener el mejor efecto de refrigeración.
Solución: reemplace el filtro por uno nuevo.
55. La puerta trasera del vehículo no puede abrirse desde el interior
Determinación de la falla: falla falsa.
Análisis de causa: en la actualidad, las cerraduras infantiles generalmente se instalan en la puerta trasera de los vehículos para evitar que los niños en el asiento trasero abran la puerta debido a un mal funcionamiento y accidentes de seguridad. Al limpiar el vehículo, muchas personas movieron la manija de la cerradura infantil porque no prestaron atención, por lo que los pasajeros en el asiento trasero no pudieron abrir la puerta desde el interior. Esto no es una falla, solo de
Simplemente abra la puerta fuera del vehículo y luego mueva la manija de la cerradura del niño a la posición abierta.
56. A veces la puerta no se puede abrir en la madrugada del invierno
Determinación de la falla: falla falsa.
Análisis de causa: al lavar el automóvil en invierno, la puerta del vehículo colocada al aire libre a menudo no se puede abrir. Esto no es una falla, sino porque el agua residual después de lavar el automóvil permanece en la tira selladora de la puerta y causa adherencia después de que el agua se congela. Si la adhesión no es muy grave, se puede abrir abriendo la puerta por la fuerza. Si la adherencia es muy grave, abrir la puerta por la fuerza dañará la tira selladora de la puerta.
57. En la mañana de invierno, a veces la llave de la puerta no puede girar
Determinación de la falla: falla falsa.
Análisis de causa: Esto no es una falla. Es causada por el agua residual que ingresa al orificio de la llave después de lavar el automóvil. Cuando la llave se inserta en el orificio de la cerradura, el mecanismo de bloqueo en el interior no puede saltar y la llave no se puede girar. En este momento, no lo atornille vigorosamente, de lo contrario la llave se dañará o deformará y no se podrá usar. La puerta se abrirá utilizando el mando a distancia o calentando la cerradura de la puerta.
58. Los vehículos de transmisión automática no pueden mover la palanca de cambios sin pisar el pedal del freno
Determinación de la falla: falla falsa.
Análisis de causa: Esta es una función diseñada para la seguridad, no una falla.
59. El vehículo con ABS hace ruido de "traqueteo" durante el frenado de emergencia
Determinación de la falla: falla falsa.
Análisis de causa: durante el frenado de emergencia de vehículos con ABS, hay un ruido de "charlatán", que es un sonido normal producido por la bomba ejecutiva abs durante la descompresión. Al mismo tiempo, se acompaña de la sensación de rebotar los pies del pedal del freno hacia arriba y hacia abajo.
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60. El indicador de presión de aceite se encenderá cuando el vehículo acelere
Determinación de fallas: coexisten fallas verdaderas y falsas.
Análisis de causa: hay situaciones reales y virtuales cuando la lámpara de aceite de la máquina está encendida. La llamada realidad significa que la presión del aceite es realmente baja, tan baja que la luz indicadora envía una advertencia, indicando que hay una falla en el sistema de lubricación y debe eliminarse. El llamado virtual, tal como se sospecha, el sistema de lubricación de aceite no está defectuoso, pero el sistema indicador de presión de aceite está defectuoso y el indicador está mal encendido.
Solución: Aunque esta falla no afectará el funcionamiento normal del motor, la causa raíz debe encontrarse y eliminarse a tiempo. Por lo general, la posibilidad de síntomas reales es grande, lo que debe usarse como idea principal para juzgar la culpa.
