
Tablero de enseñanza del sistema electrónico secuencial de inyección de combustible del motor diésel Common Rail Isuzu 2.8T
Motor diésel Isuzu 2,8 T con carril común electrónica secuencial combustible tablero didáctico del sistema de inyección
ZC-QCA08B

Introducción del producto
El tablero de enseñanza del sistema de inyección electrónica de combustible secuencial del motor diesel common rail está hecho del sistema de inyección electrónica de combustible del motor diesel common rail real, que demuestra completamente la estructura de composición y el proceso de trabajo del sistema de inyección electrónica secuencial de combustible del motor diesel common rail.
Características
1. Un sistema de inyección de combustible secuencial de motor diésel common rail real y operable demuestra completamente la estructura de composición y el proceso de trabajo del sistema de inyección de combustible. Incluye bomba de combustible de alta-presión, common rail, inyectores electrónicos, sensores y actuadores.
2. El panel del tablero didáctico está hecho de un panel de plástico de aluminio transparente-de alta calidad-que es resistente al impacto, la contaminación, el fuego y la humedad, y la superficie se trata con imprimación mediante un proceso especial; el panel está impreso con un diagrama de circuito en color y un diagrama de principio de funcionamiento que nunca se desvanecerá; Los estudiantes pueden comparar intuitivamente el diagrama del circuito con el objeto real para comprender y analizar el principio de funcionamiento del sistema de inyección electrónica secuencial de combustible.
3. El panel del tablero de enseñanza está equipado con terminales de detección, que pueden detectar directamente las señales eléctricas de los componentes del circuito del sistema electrónico de inyección de combustible en el panel, como resistencia, voltaje, corriente, señales de frecuencia, etc.
4. La placa de enseñanza está equipada con una toma de diagnóstico OBD-II, que se puede conectar a un decodificador automotriz especial o universal para realizar funciones de autodiagnóstico-como leer códigos de falla, borrar códigos de falla y leer flujos de datos en vivo en el sistema de inyección del motor diesel common rail.
5. La parte del panel del tablero de enseñanza adopta una estructura de estampado de placa fría de 1,5 mm con una apariencia hermosa; la parte del marco adopta soldadura de estructura de acero, la superficie se trata con un proceso de pulverización de plástico y tiene ruedas autoblocantes para mayor movilidad. La base de la pizarra didáctica está equipada con
un escritorio de unos 40 cm, que es conveniente para colocar materiales, probar instrumentos, etc.
6. La placa de enseñanza utiliza energía CA ordinaria de 220 V, que se transforma en energía CC de 12 V mediante transformación y rectificación del circuito interno. No se requiere batería, lo que reduce los problemas de carga. La alimentación de 12 V CC tiene función anti-cortocircuito. Equipado con interruptor de parada de emergencia.
7. Incluye sensores y actuadores esenciales. Los sensores incluyen sensor de flujo de aire, sensores de temperatura, válvula dosificadora de combustible, sensor de presión del riel, pedal del acelerador y válvula EGR.
8. Objetivos de la capacitación Comprender la construcción de un moderno sistema de inyección secuencial common-riel común.
9. Conozca la disposición de los componentes del sistema de combustible.
10. Estudiar los principios de funcionamiento de la inyección electrónica secuencial de combustible.
11. Realice-pruebas de diagnóstico prácticas utilizando medidores y escáneres de diagnóstico.
12. Muestra la codificación del inmovilizador del motor mediante inyectores controlados por la ECU-.
13. Aprenda métodos sistemáticos de resolución de problemas.
14. Diagnosticar fallas típicas en sistemas de combustible diesel controlados electrónicamente.
Especificaciones técnicas
Dimensiones (aprox.): 1500×650×1700mm (largo×ancho×alto)
Fuente de alimentación externa: CA 220V±10% 50Hz
Voltaje de funcionamiento: CC 12 V Con protección contra sobrecarga y cortocircuito-
Temperatura de trabajo: -40 grados ~+50 grados
rango de presión de funcionamiento: 800-3000 bar
Capacidad del depósito de combustible: 10L
Nivel de ruido: menor o igual a 80 dB durante el funcionamiento
Configuración básica (por uliendre)
|
De serie número |
nombre |
Presupuesto |
unidad |
cantidad |
|
1 |
Panel de control de detección |
Equipado con varios terminales de detección, diagrama de circuito en color y diagrama de principio de funcionamiento (panel: 1200*900*4 mm) |
colocar |
1 |
|
2 |
Unidad de control del motor (ECU) |
colocar |
1 |
|
|
3 |
Interruptor de encendido |
individual |
1 |
|
|
4 |
OBD-II Toma de diagnóstico |
individual |
1 |
|
|
5 |
Tanque de combustible |
10L |
individual |
1 |
|
6 |
Common Rail de alta presión con inyectores. |
colocar |
1 |
|
|
7 |
Conjunto de bomba y filtro de aceite |
unidad |
1 |
|
|
8 |
Conjunto de bomba de aceite de alta presión |
individual |
1 |
|
|
9 |
acelerador electrónico |
individual |
1 |
|
|
10 |
caja de fusibles electricos |
colocar |
1 |
|
|
11 |
Riel de combustible |
Con tazas medidoras de vidrio de 4 120ml |
colocar |
1 |
|
12 |
Boquilla de inyección de combustible |
individual |
4 |
|
|
13 |
Sensor de presión, flujo de aire y temperatura del riel |
colocar |
1 |
|
|
14 |
Bujía incandescente |
individual |
4 |
|
|
15 |
Sensor del pedal del acelerador |
unidad |
1 |
|
|
16 |
interruptor de parada de emergencia |
unidad |
1 |
|
|
17 |
Sensor de posición del cigüeñal y rueda de señales. |
colocar |
1 |
|
|
18 |
Soporte móvil (con ruedas-con bloqueo automático) |
1500×650×1700 mm (largo×ancho×alto) |
torre |
1 |
|
19 |
Manual de usuario y diagramas de cableado. |
Copiar |
1 |
Etiqueta: Tablero de enseñanza del sistema de inyección de combustible electrónico secuencial del motor diesel common rail isuzu 2.8t, China, fabricantes, proveedores, ingeniería, OEM, ODM
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