Sistema de colling de motor automotriz

Sistema de colling de motor automotriz

La función del sistema de refrigeración del automóvil es disipar parte del calor absorbido por las piezas calentadas a tiempo para garantizar que el motor funcione en el estado de temperatura más adecuado.

El sistema de refrigeración del motor se divide en refrigeración por aire y refrigeración por agua. El sistema de enfriamiento que utiliza aire como medio de enfriamiento se denomina sistema de enfriamiento por aire; el sistema de refrigeración que utiliza el líquido refrigerante como medio de refrigeración se denomina sistema de refrigeración por agua.

El sistema de enfriamiento del motor automotriz es un sistema de enfriamiento de agua de circulación forzada, es decir, la bomba de agua se usa para aumentar la presión del líquido de enfriamiento y el líquido de enfriamiento forzado circula en el motor. El sistema de refrigeración se compone principalmente de una bomba de agua, un radiador, un ventilador de refrigeración, un depósito de agua de compensación, un termostato, una camisa de agua en el bloque del motor y en la culata, y dispositivos accesorios.

En el sistema de enfriamiento, en realidad hay dos ciclos de enfriamiento: uno es el ciclo principal para enfriar el motor y el otro es el ciclo de calefacción en el automóvil. Ambos ciclos están centrados en el motor y usan el mismo refrigerante.

En todo el sistema de refrigeración, el medio de refrigeración es el refrigerante y los componentes principales son el termostato, la bomba de agua, la correa de la bomba de agua, el radiador, el ventilador de refrigeración, el sensor de temperatura del agua, el tanque de almacenamiento y el dispositivo de calefacción (similar al radiador).

La función del sistema de refrigeración es garantizar que el motor funcione a la temperatura más adecuada en todas las condiciones de trabajo. El hecho de que el sistema de enfriamiento se adapte correctamente afectará directamente la vida útil y el ahorro de combustible del motor. Por lo tanto, en el diseño y cálculo del sistema de refrigeración, la elección del radiador y la combinación de ventiladores juegan un papel vital en el sistema de refrigeración.

Para facilitar la organización del flujo de aire, el radiador se coloca delante del vehículo, pero debido a la limitación del espacio de distribución del vehículo, también se dispone un condensador de aire acondicionado delante de él, que aumentará el aire resistencia y afectar la entrada de aire del radiador, afectando así el sistema de refrigeración Capacidad de refrigeración. El ventilador está dispuesto detrás del radiador, impulsado por el motor del ventilador.

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